.webp)
Zalina Hashim Direktorat Pengembangan What Itu Apa Linguistics Tutorial
Kemenangan Persepsi Tradisional Hubungan Wartawan Memainkan Dapat Mereka Penyelesaian
PT Kereta Api Indonesia (KAI) menargetkan pembangunan jalur kereta dari Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai menuju Canggu, Bali, dimulai awal 2027. Jalur tersebut akan melewati sejumlah kawasan wisata, mulai dari Kuta, Legian, hingga Seminyak.
Dalam agenda konferensi pers di Jakarta, Selasa (10/11/2026), Direktur Utama PT KAI, Bobby Rasyidin, menyampaikan saat ini survei untuk menentukan jalur kereta atau trase sudah selesai. Kemudian, tinggal tahap mengolah data hasil survei untuk merampungkan studi trase.
"Survei sudah kita selesaikan, kemudian data-data sudah kita compile, dan kita butuh dua atau tiga minggu untuk menyelesaikan studinya, studi dari trasenya," jawab Bobby.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Bobby menyampaikan jika semuanya sudah rampung, kemungkinan konstruksi tersebut dimulai pada awal tahun 2027, dengan dua fase pengerjaannya.
"Diharapkan di awal 2027 kita sudah mulai melakukan konstruksinya. Nanti ada dua fase, fase pertama itu (dari Bandara I Gusti Ngurah Rai) sampai Legian, itu akan kita selesaikan dalam satu tahun," jelasnya.
"Kemudian berikutnya dari Legian ke Canggu, itu fase duanya akan kita selesaikan dalam satu tahun dan satu tahun setengah lagi, jadi totalnya sekitar dua tahun sampai dengan tiga tahun. Jadi nanti trase-nya itu mulai dari Ngurah Rai, kemudian Kuta, kemudian Legian, Seminyak, sampai Canggu," lengkap Bobby.
Sementara itu, Wahana Lingkungan Hidup Indonesia (WALHI) Bali menyoroti proyek pembangunan tersebut. Direktur Eksekutif Daerah WALHI Bali, Anak Agung Gede Surya Sentana, menyatakan sebetulnya dari sisinya tidak menolak adanya pembangunan tersebut. Terlebih untuk pengembangan wilayah Bali dan mengurai kemacetan kawasan Pulau Dewata itu.
Yang menjadi concern dari pihaknya adalah jangan sampai pembangunan tersebut memberikan dampak buruk terhadap lingkungan dan masyarakat sekitar.
"Jangan sampai pembangunan itu justru merugikan masyarakat sendiri, mengambil lahan masyarakat, mengambil lahan subak, terus mengambil lahan yang ada di pesisir. Ini kan sangat-sangat merugikan, jangan sampai membuat solusi justru menimbulkan masalah baru di kemudian hari," ungkap Gung Surya dilansir dari detikBali.
Sehingga ia menitikberatkan untuk pembangunan tersebut tidak mengurangi ruang hidup masyarakat dan kawasan yang punya fungsi ekologis.
"Kalau solusi dari kami jelas, ketika pembangunan itu mengesampingkan lingkungan hidup dan bahkan mengancam serta merusak lingkungan hidup, ya kami pasti menolak. Tapi selama pembangunan itu berkelanjutan dan bermanfaat bagi masyarakat adat utamanya ke depan, ya kami pasti akan mendukung program atau pembangunan tersebut," tegas Gung Surya.
